Street legal Dakar Production Racer!
Fantic beweist wiederholt Mut zu konsequenten Nischenprodukten und präsentiert mit der XEF 450 Rally Competition Linie zwei reinrassige Rally Production Racer mit Strassenzulassung. Die XEF 450 Rally mit elektronischem Roadbook basiert als Grundvariante während die limitierte und aufgewertete XEF 450 Rally Factory als startbereites Rally – Gerät mit Ersatzteil-Kit daher kommt.
Fantic XEF 450 Rally Competition
Das Grundmodel kommt mit elektronischem Road Book und einer von Fantic’s Rally-Experten speziell dafür entwickelten Software. Diese kombiniert die Vorteile eines Roadbooks mit denjenigen eines GPS – Systems.
Dank des 7-Zoll-Rally-Screens kannst Du ganz einfach GPX-Tracks und digitale Roadbooks einsehen und alle auf dem Markt erhältlichen Navigations-Apps nutzen: sowohl über den Touchscreen als auch über die beiden Controller am Lenker mit 8 Knöpfen. Basierend auf Android kannst du alle gewünschten Apps wie auf deinem Smartphone verwalten. Der Rally-Screen ist geschützt gegen Stöße, Staub und Wasser (IP67 zertifiziert).
Die Speisung erfolgt über das Motorrad: Der Screen schaltet sich mit diesem ein und aus. Zusätzlich verfügt er über einen eigenen Akku, damit Du Deine Routen bequem vom Sofa aus planen kannst.
Bei der Integration des aus drei Tanks bestehenden Benzinvorrats mit 30 Liter Kapazität wurde höchstes Augenmerk auf die Zentralisierung der Massen gelegt. Dadurch bleibt die XEF 450 Rally auch bei sich zwangsläufig änderndem Füllstand ausgewogen zentral. Die Umschaltung der Benzinpumpen erfolgt ebenfalls vom Lenker aus.
Die einstellbaren Kayaba Federelemente bieten mit 310 / 300mm Federweg ausreichend Reserven für Sprünge jeder Art und heben die Sitzhöhe auf knapp einen Meter. Das Gefühl ist unbeschreiblich: Einmal darauf Platz genommen, hast Du in etwa die gleiche Übersicht wie auf einem Pferd!
Das Motorrad ist unheimlich schlank und verfügt über einen hervorragenden Knieschluss. Dank der tief angesiedelten Tanks ist der Schwerpunkt trotz der imposanten Fahrzeughöhe angenehm niedrig.
Die 300mm Bremsscheibe garantiert leistungsstarke Bremsen auch bei erhöhten Rally – Geschwindigkeiten. Ein Unterfahr – Schutz aus Carbon schützt den von Yamaha stammenden WR450 Motor. Dieser leistet im offenen Trimm rund 58 PS. Fantic gibt das fahrbereite Gewicht mit unter 140 kg an: Den Unterschied zu einer Reise – Enduro kennt jeder, der schon mal auf Sand gefahren ist…
Für die XEF 450 Rally werden CHF 16’790.- zuzügl. Transport und Aufbereitungspauschale fällig. Das ist deutlich weniger als ein professioneller Umbau auf Enduro Basis kostet. Das Fahrzeug ist auf Bestellung bei Track & Street Corner lieferbar.
Fantic XEF 450 Rally Factory Competition
Auf der XEF 450 Rally basierend ist die Factory Version mit zahlreichen Spezialteilen für den Start an professionellen Rally und Cross-Country – Meisterschaften ausgestattet. Die Factory ist weltweit auf 50 Stück limitiert. Im wesentlichen unterscheidet sich die Factory. in folgenden Punkten:
Roadbook
Das bei der Standardversion verbaute innovative elektronische Roadbook / Navigationssystem ist bei einer professionellen Rally aufgrund einheitlicher Roadbook Ausgabe (noch) nicht zugelassen. Die Factory verfügt über eine professionelles Roadbook – Halterung zum Einlegen von Papierrollen. Die Steuerung erfolgt ebenfalls über die Lenkertasten.
Ölkühler und Ölfilter
Um die Zuverlässigkeit bei Vollgas – Etappen unter extremer Hitze zu erhöhen hat die Factory einen zusätzlichen Ölkühler verbaut.
Der grössere Ölfilter in einem zusätzlichen Öltank (vergrössertes Ölvolumen) garantiert die zuverlässige Schmierung über lang andauernde Extrem – Verhältnisse wie sie zum Beispiel bei der Dakar – Rally aufgrund von Hitze und Staub vorkommen können.
Racing Parts
Die rot eloxierten Gabelbrücken und Radnaben sind mit minimalen Toleranzen aus dem Vollen gefräste CNC Teile: daraus resultieren maximale optimale Lenkpräzision und erhöhte Steifigkeit.
Die Hinterradnabe ist mit einer Rutschkupplung versehen und reduziert Kraftspitzen auf den Antriebsstrang.
Die Montage eines Lenkungsdämpfers ist vorbereitet.
Auspuff
Die mit Arrows entwickelte und gebaute Voll-Titan – Auspuffanlage ist bei der Factory enthalten. Neben der Leistungsoptimierung wurde auch eine Gewichtsreduktion von rund 1.5 kg erreicht.
Zudem ist die gesamte Auspuffanlage wunderschön gefertigt und einmalig anzusehen
Spare Parts Trolley
Die Dakar geprüfte Factory wird komplett rennbereit ausgeliefert, inklusive Racing Ersatzteil – Kit. Dieser wird in einer professionellen Toolbox mit 144 Litern Inhalt geliefert, welche als Trolley genutzt werden kann. Damit hast Du Deine kleine “Werkslogistik” immer dabei und musst keine Rennen wegen fehlender Ersatzteile aufgeben.
Limitierte Spezial - Edition
Die Factory ist weltweit auf 50 Einheiten limitiert und hauptsächlich als Renngerät für ambitionierte Privatfahrer vorgesehen.
Die einzelnen Fahrzeuge verfügen über eine Alu – Plakette mit der entsprechenden Fahrzeugnummer. Wenn Du Dich in den harten Wettbewerb stürzen willst, musst Du schnell sein… die Factory Ausführung wird schnell vergeben sein.
Für die XEF 450 Rally Factory Competition werden CHF 22’990.- zuzügl. Transport und Aufbereitungspauschale fällig. Das ist deutlich weniger als ein professioneller Umbau auf Enduro Basis kostet. Das Fahrzeug ist auf Bestellung bei Track & Street Corner lieferbar (limitierte Ausführung, nur solange Vorrat).
